Anker- & verhaallieren

Home » Anker- & verhaallieren

VEILIG AANMEREN GEWAARBORGD

Een anker- en verhaallier wordt toegepast op vracht- en containerschepen zodat deze veilig aan de kade kunnen aanmeren en op hun aanlegplaats aangemeerd kunnen blijven. Ze waarborgen de veiligheid van de bemanning en de lading van een schip. Ook tankers voor de binnenvaart worden veelvuldig uitgerust met dit type lier. DMC anker- en verhaallieren voldoen aan alle klasse-vereisten van Bureau Veritas. Afhankelijk van de wens van de klant is het mogelijk een certificering te verkrijgen voor de richtlijnen conform ATEX of OCIMF. Ons assortiment anker- en verhaallieren is ontworpen voor intensief gebruik. Bijvoorbeeld bij het in stormachtig weer buitengaats wachten op de volgende sleep. Daar waar reguliere ankerlieren slechts een kortdurende piekbelasting aankunnen, hebben DMC anker- en verhaallieren het vermogen om de krachten daadwerkelijk op het nominale motorkoppel te trekken en vast te houden. Meerdere configuraties zijn mogelijk, doordat wij onze lieren opbouwen met gestandaardiseerde modulaire oplossingen. Daarnaast behoort maatwerk altijd tot de mogelijkheden.

Anchor Winch, Anker en verhaallieren, dmc, Anchor and mooring winches

BESCHIKBARE MODELLEN

Type ketting: Anker DAM ketting, U2 of U3
Ketting maat: Op aanvraag
Configuraties: Enkele of dubbele kettingschijf
Aandrijving: Hydraulisch of elektrisch

VOORDELEN

In het kort

MINIMALE KANS OP KABELBREUK
De motoren van onze direct aangedreven escortlieren zijn rechtstreeks op de hoofdas bevestigd. Dit zorgt voor een extreem lage massatraagheid, waardoor er bij snel accelereren minder kracht benodigd is om snelheid te genereren. Deze lage massatraagheid voorkomt kabelbreuk of kapseizen.
ONDERHOUDSARM ONTWERP
De motoren van onze escortlieren fungeren ook als dynamische rem. Hierdoor zijn geen additionele (gekoelde) remschijven nodig, die aan slijtage onderhevig zijn en veel onderhoud vergen. Daarnaast minimaliseren wij het aantal draaipunten, hefbomen en smeerpunten.
ZEKERHEID DOOR CERTIFICERING
Al onze lieren zijn standaard gecertificeerd door Bureau Veritas. In aanvulling op de controle van de specificaties vooraf worden ze in onze fabrieken getest tot boven de maximale trek- en remhoudkracht, in aanwezigheid van klasse-inspecteur. Dit biedt onze klanten zekerheid over de prestaties van de lier en voorkomt tijdverlies tijdens installatie, inbedrijfstelling en proefvaarten.
EENVOUDIG UITLIJNEN EN BEVESTIGEN
Alle escortlieren van DMC zijn zo ontworpen dat ze met slechts vier fundatiepunten op het dek worden gemonteerd. Deze gestandaardiseerde afdruk zorgt ervoor dat een DMC-lier eenvoudig op het dek uitgelijnd en bevestigd kan worden. Daarnaast resulteert het in zo min mogelijk obstakels op het dek waar sleepdraden achter kunnen blijven haken.
Kritieke onderdelen waar de markt geen passende oplossing biedt, zijn door DMC zelf ontwikkeld, door-en-door getest en geproduceerd. Dit gaat om remcilinders, koppelingcilinders en draaidoorvoeren.