De Optima-straalbuis combineert het beste van beide werelden. Een verbeterde prestatie van de voorwaartse stuwkracht, vergelijkbaar met de conventionele 19A-straalbuis, gecombineerd met de goede prestaties bij achterwaartse stuwkracht van de 37-straalbuis. De Optima heeft een iets langer en hoger inlaatprofiel en de schroef bevindt zich net achter het midden van het buis. Het uitlaatprofiel is vrijwel identiek aan het profiel van de type 37-straalbuizen. Na een intensieve periode van ontwerpen, ontwikkelen en testen lanceerde DMC in 1998 de, nog altijd, populaire Optima-straalbuis.

Om de propulsie efficiency van de 19A- en 37-straalbuizen te verbeteren, heeft Damen Marine Components verschillende onderzoeksprojecten uitgevoerd. Dit resulteerde in het ontwerpen van een straalbuis met een gewijzigd profiel waarbij de schroef verder naar achteren in de buis roteert.

De Optima-buis is ideaal voor verschillende typen schepen dankzij de goede voorwaartse en achterwaartse stuwkracht en het extreem sterke profiel. Het is geschikt voor ijsbrekers, binnenvaartschepen, duwboten, sleepboten, werkboten, baggerschepen en diverse andere schepen die relatief hoge vermogens combineren met zware vaaromstandigheden.