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Anchor and mooring winch on ASD Mater

护航拖曳绞车

直接驱动拖揽绞车可再配备一个马达,变成高质量张力绞车,完全满足在最恶劣的条件下船级社的张力要求。 这些绞车配备一个主动收放系统,通过马达制动,而非更容易磨损的常规制动。可变缆力设置可设为张力期间产生的最大缆力(稳定的拖缆力)的 110%。

DMC 液压直接驱动拖揽绞车是市场上唯一凭借驱动器的极低质量惯性矩,真正能够防止绳缆断裂的绞车。 我们的绞车可将负载保持在驱动器上,且从零速到全速时间极短,从而可以防止绳缆上出现高峰负荷。 这意味着,可以进行更快的直接反应,不会再出现不可预知的打滑情况。这使控制更加安全和简便。

DMC 直接驱动拖揽绞车系列包括三个标准类型,确保满足特定要求。还可以根据特殊要求提供定制解决方案。

  • 非外露式护航拖曳绞车
  • 非外露式护航拖曳绞车
  • 非外露式护航拖曳绞车

产品规格

可提供的直接驱动拖曳绞车型号

  • 绳缆类型: 合成拖缆(聚丙烯、Dyneema®)
  • 拉力: 标配高达 30 吨,应要求可提供更高规格
  • 制动力: 标配高达 200 吨,应要求可提供更高规格
  • 动态制动力: 标配 110 吨,应要求可提供更高规格
  • 卷筒配置: 单、共用或双
  • 电机: 液压

直接驱动拖曳绞车选配件

  • 主轴装配系泊头(只能搭配 1 个电机)
  • 拖缆力测量
  • 缆长测量
  • 控制系统

直接驱动拖曳绞车的优点

  • 绳缆断裂风险极小
    直接驱动护航绞车的电机直接安装在主轴上。 如此,产生的质量惯性矩极低,快速加速时产生速度所需的力更少。 质量惯性矩低可以防止绳缆断裂或船只倾覆。
  • 低维护设计
    直接驱动护航绞车的电机还充当动态制动。 这就不需要额外的(冷却)制动盘,制动盘容易磨损,需要很多维护工作。 此外,我们将旋转点、杠杆和润滑点的数量保持在最小限度。
  • 认证质量保证
    我们的所有绞车都默认由 Bureau Veritas 认证。 除了事先确认技术规格,在我们的工厂中,检查员可现场见证绞车的测试达到并超过最大拉力和制动控制力。
    这样,客户可以确信我们的绞车性能,避免在安装、调试和试航时浪费时间。
  • 轻松对齐和安装
    DMC 的所有直接驱动拖曳绞车只需四个基座点即可安装到甲板上。 此标准化设计确保 DMC 绞车轻松对齐并安装到甲板中。 同时,尽可能减少甲板上的障碍物,降低拖缆被钩住的可能性。
  • 对于市场无法提供适当解决方案的关键部件,全都由 DMC 在内部开发、测试和生产。 这包括制动缸、离合器分泵和旋转吞吐量。

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