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Van der Velden® FLEX tunnel on 'Rhenus Diusburg'

Van der Velden® FLEX 流道

Van der Velden® FLEX 流道是一种可收缩的流道,可以仅在必要时投入工作。

收缩:
当船舶装上货物驶入深水区时,FLEX 收缩并内嵌至船体中。 在这种情况下,进入螺旋桨的水流不受阻碍。 与传统流道相比,这种系统采用弹性收缩方式,从而大大降低了船舶的总体阻力。

展开:
当船舶驶入浅水区(例如低水位区域)时,螺旋桨未完全浸入水中,这样螺旋桨只发挥部分作用(低速高阻力)。 此时需要展开 FLEX 流道。 这样可确保水流入螺旋桨,使船舶运行较长的时间。 通过 FLEX 流道,船舶可以在浅水区航行更长时间,以及/或运载更多货物。 这能大大降低在浅水区时无法运行的风险。

FLEX 流道的出现要追溯至 2010 年,概念是由当时达门船用配件与 DST Duisburg 研究所开发。 可收缩流道在不同水深、速度和不同配置下进行了广泛的测试,同时还测量了流道展开时阻力下降值。 结论非常明确,FLEX 流道大大提高了整个船舶的运行效率。

为了集成 FLEX 流道,整个船体设计应采用定制方式。 因此这一创新不适合已建成的船舶。

产品规格

优势

  • 推进效率提高了大约 10%
  • 阻力低
  • 节油显著
  • 良好的低速浅水机动性
  • 螺旋桨尺寸较小,需要较小的发动机功率
  • 浅水运行时间长

申请

  • 新建内河船舶

套件

XR rudders

Van der Velden® XR 方向舵

XR 方向舵系统是专为实现最佳推进效率和一流操纵性能而开发

舵杆筒设计环保,维护需求也很低。

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With its ultra-sturdy and maintenance friendly design, this steering gear is suitable for every type of vessel.

2DWK 舵机系统

2DWK 是为 HD 和 XR 舵系统开发的非对称舵机系统。

2DWK 舵机系统适用于各种船舶,但主要用于内河船舶。

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Maintenance friendly 4DWKK steering gear is mainly designed for inland vessels.

4DWKK 舵机系统

4DWKK 非对称舵机系统性能可靠,专为 Van der Velden® HD 和 Van der Velden® XR 方向舵系统而设计。 4DWKK 专为四舵双螺旋桨内河船舶而设计。

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The system was developed with the latest technologies and is in accordance with current and expected regulations.

SP2700 控制系统

SP 2700 是一种实时的冗余的数字舵机装置,配有控制和报警系统。

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The HP 7000 can be used in combination with the latest autopilots.

HP7000 控制系统

HP7000 是一种比例液压装置。 这种操舵装置完全独立于电气系统。

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