Breadcrumbs

[YouAreHere]

Anchor and mooring winch on ASD Mater

Escort sleeplieren

De direct aangedreven sleeplier kan worden voorzien van een tweede motor, waarmee een hoogwaardige escortlier ontstaat. Deze voldoet volledig aan de klasse vereisten om in de meest ruige omstandigheden te escorteren. Ze zijn uitgerust met een actief uit- en inhaalsysteem dat remt op de motor, in plaats van met conventionele remmen die veel meer aan slijtage onderhevig zijn. De variabele lijnkracht instelling kan tot 110% van de maximaal op te wekken draadkracht (steady towline force) ingesteld worden tijdens het escorteren.

Het assortiment escortlieren van DMC bestaat uit drie standaardtypen, waarmee er altijd een lier is die voldoet aan specifieke vereisten. Daarnaast is het mogelijk om een maatwerk-oplossing samen te stellen op basis van specifieke vereisten.

  • Non-exposed Escort sleeplier
  • Non-exposed Escort sleeplier
  • Non-exposed Escort sleeplier

Specifcations

BESCHIKBARE MODELLEN ESCORTSLEEPLIEREN

  • Soort kabel: Synthetische sleepdraden (polypropylene, dyneema)
  • Trekkracht: Standaard tot 30 ton, hoger op aanvraag
  • Remkracht: Standaard tot 200 ton, hoger op aanvraag
  • Dynamische remkracht: Standaard 110 ton, hoger op aanvraag
  • Trommelconfiguratie: Enkel, gedeeld of dubbel
  • Motor: Hydraulisch

OPTIES ESCORTSLEEPLIEREN

  • Verhaalkop op hoofdas (alleen mogelijk in combinatie met 1 motor)
  • Lijnkrachtmeting tijdens slepen
  • Lijnlengtemeting
  • Besturingssysteem

VOORDELEN

  • MINIMALE KANS OP KABELBREUK
    De motoren van onze direct aangedreven escortlieren zijn rechtstreeks op de hoofdas bevestigd. Dit zorgt voor een extreem lage massatraagheid, waardoor er bij snel accelereren minder kracht benodigd is om snelheid te genereren. Deze lage massatraagheid voorkomt kabelbreuk of kapseizen.
  • ONDERHOUDSARM ONTWERP
    De motoren van onze escortlieren fungeren ook als dynamische rem. Hierdoor zijn geen additionele (gekoelde) remschijven nodig, die aan slijtage onderhevig zijn en veel onderhoud vergen. Daarnaast minimaliseren wij het aantal draaipunten, hefbomen en smeerpunten.
  • ZEKERHEID DOOR CERTIFICERING
    Al onze lieren zijn standaard gecertificeerd door Bureau Veritas. In aanvulling op de controle van de specificaties vooraf worden ze in onze fabrieken getest tot boven de maximale trek- en remhoudkracht, in aanwezigheid van klasse-inspecteur. Dit biedt onze klanten zekerheid over de prestaties van de lier en voorkomt tijdverlies tijdens installatie, inbedrijfstelling en proefvaarten.
  • EENVOUDIG UITLIJNEN EN BEVESTIGEN
    Alle escortlieren van DMC zijn zo ontworpen dat ze met slechts vier fundatiepunten op het dek worden gemonteerd. Deze gestandaardiseerde afdruk zorgt ervoor dat een DMC-lier eenvoudig op het dek uitgelijnd en bevestigd kan worden. Daarnaast resulteert het in zo min mogelijk obstakels op het dek waar sleepdraden achter kunnen blijven haken.
  • Kritieke onderdelen waar de markt geen passende oplossing biedt, zijn door DMC zelf ontwikkeld, door-en-door getest en geproduceerd. Dit gaat om remcilinders, koppelingcilinders en draaidoorvoeren.

Contact

Neem contact met ons op

Door op verzenden te klikken wordt alle informatie die u aan Damen Marine Components verstrekt gebruikt in overeenstemming met het privacybeleid van Damen.

Aanhef Required
Personal data
* Verplichte velden

Formulierinzending geslaagd

Uw contactaanvraag is met succes ingediend.