News

Late last year, a team of Damen group subsidiaries completed a challenging project to replace one of the twin rudder stocks on P&O Ferries’ Pride of Canterbury.

For this project, Damen Marine Components’ (DMC) factory in Poland manufactured the 30 tonnes stern frame and aftship construction.

Concordia Damen will construct 40 new inland tankers type Parsifal, for which Damen Marine Components will supply 40 anchor mooring winches, 40 mooring winches and 120 anchors.

Alles is groot aan de XXL-binnenvaarttankers van Somtrans. Toch kunnen deze giganten van de Belgische rederij ook bij lage waterstanden de rivier op, met dank aan een ingenieuze innovatie: het FLEX Tunnelsysteem van Damen Marine Components.

Een goede straalbuis bespaart brandstof en levert meer stuwkracht. Niet voor niets zijn er meer dan 15.000 straalbuizen ontworpen en geproduceerd door Damen Marine Components.

DMC produces a range of in-house developed winches. Each designed and fitted to be reliable and fully functional in the harshest conditions at all times.

Recentelijk hebben DMC-service engineers het motortankschip Maasvallei (110 x 11,45) uitgerust met een set Van der Velden® HD roeren. Het casco is gebouwd door Rensen-Driessen Shipbuilding en wordt afgebouwd door Machinefabriek Dolderman.

At Damen Marine Components (DMC), we aim to improve vessel performance. Next to an extensive product portfolio with integrated systems, we are there to support you with our 24/7 worldwide service network.

Damen Marine Components (DMC) designs, builds and installs high quality hydraulic solutions. From initial design and steel work construction to assembling and paint, everything is done in-house in our office and production facility in Hardinxveld-Giessendam, the Netherlands.

Onlangs hebben DMC service engineers het motortankschip Temptation (110 x 11,45m), ook wel bekend als JSHT 132, uitgerust met een set Van der Velden® XR roeren inclusief een Van der Velden® XR-B Hydrospoiler.